La seguridad aérea es uno de los factores más importantes al elegir una aerolínea, aunque no siempre resulta sencillo determinar qué compañías cumplen los estándares internacionales. En 2026, la Unión Europea mantiene una lista de 154 aerolíneas con prohibición de operar en su territorio, una medida que busca proteger a los pasajeros frente a deficiencias de seguridad identificadas por las autoridades.
La información procede de la última actualización de la EU Air Safety List, publicada por la Comisión Europea el 9 de junio de 2026. El documento distingue entre compañías sancionadas individualmente y aerolíneas afectadas por deficiencias en la supervisión aeronáutica de sus respectivos países.
Pero existe una diferencia fundamental: estar en una lista de prohibiciones no equivale a ocupar una posición determinada entre las aerolíneas más peligrosas del mundo. Tampoco significa que todas las compañías excluidas de Europa tengan el mismo nivel de riesgo.
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Qué vas a encontrar en esta nota
Cuáles son las aerolíneas con restricciones de seguridad en 2026
La Comisión Europea identifica seis compañías individuales, pertenecientes a distintos países, sujetas a prohibiciones por deficiencias graves de seguridad. La relación incluye aerolíneas de África, América Latina y Oriente Medio.
| Aerolínea | País | Situación en la UE |
|---|---|---|
| Air Express Algeria | Argelia | Prohibición de operar |
| Air Zimbabwe | Zimbabue | Prohibición de operar |
| Avior Airlines | Venezuela | Prohibición de operar |
| Iran Aseman Airlines | Irán | Prohibición de operar |
| Fly Baghdad | Irak | Prohibición de operar |
| Iraqi Airways | Irak | Prohibición de operar |
Fuente: Comisión Europea, EU Air Safety List, actualización del 9 de junio de 2026.
Estas seis compañías no constituyen un ranking de peligrosidad. Su inclusión responde a evaluaciones de seguridad y decisiones regulatorias específicas.
Air Express Algeria: incorporada a la lista en 2026
Una de las principales novedades de la actualización de junio fue la incorporación de Air Express Algeria, una compañía de Argelia.
La Comisión Europea informó que la decisión respondió a deficiencias graves detectadas durante las evaluaciones realizadas por especialistas en seguridad aérea.
Su inclusión demuestra que la lista no es estática: las autoridades revisan periódicamente la situación de las compañías y pueden incorporar nuevas prohibiciones cuando encuentran problemas relevantes.
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Air Zimbabwe: restricciones a una compañía africana
Air Zimbabwe aparece entre las aerolíneas individualmente identificadas por la Comisión Europea por deficiencias de seguridad.
Para los viajeros que planifican desplazamientos por el continente africano, es importante distinguir entre la situación de una compañía concreta y la de todo el sistema aeronáutico de un país.
Las restricciones de la Unión Europea responden a criterios regulatorios y no deben interpretarse como una evaluación general de todas las aerolíneas que operan en una región.
Avior Airlines: una aerolínea venezolana en la lista
Avior Airlines, de Venezuela, también figura entre las compañías con prohibición de operar en territorio europeo.
Su presencia resulta especialmente relevante para los viajeros latinoamericanos, porque recuerda la conveniencia de consultar las evaluaciones oficiales antes de elegir una compañía para determinados trayectos internacionales.
La prohibición europea no debe confundirse con una suspensión universal de sus operaciones. Las autorizaciones para volar dependen de las autoridades competentes en cada jurisdicción.
Iran Aseman Airlines: prohibición en territorio europeo
Iran Aseman Airlines integra la relación de compañías individualmente restringidas por la Unión Europea.
La evaluación de una aerolínea puede contemplar factores como la supervisión operativa, el cumplimiento de normas internacionales y los antecedentes de seguridad.
No es correcto deducir que todas las compañías de un mismo país presentan exactamente las mismas condiciones de seguridad.
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Fly Baghdad e Iraqi Airways: las dos compañías de Irak
Fly Baghdad e Iraqi Airways completan el grupo de seis aerolíneas que la Comisión Europea identifica individualmente entre las prohibidas por deficiencias graves.
Aunque pertenecen al mismo país, ambas aparecen como operadores diferenciados.
Esta distinción es importante al comprar un pasaje, especialmente cuando existen vuelos comercializados por una empresa y operados por otra.
En esos casos, conviene verificar cuál será la aerolínea encargada de realizar efectivamente el vuelo.
Otras aerolíneas prohibidas: por qué la lista supera las 150 compañías
Las seis aerolíneas mencionadas representan solo una parte de las restricciones vigentes.
Según la actualización del 9 de junio de 2026, las 154 compañías prohibidas se distribuyen de la siguiente manera:
- 126 aerolíneas certificadas en 16 países, afectadas por deficiencias en la supervisión de seguridad de sus autoridades aeronáuticas.
- 22 aerolíneas certificadas en Rusia, incluidas en la lista.
- 6 compañías individuales de otros países, identificadas por deficiencias graves de seguridad.
La diferencia es importante. En algunos casos, la prohibición no surge exclusivamente de una evaluación individual de cada operador, sino de la incapacidad de las autoridades de un país para garantizar una supervisión adecuada conforme a las normas internacionales.
La lista también puede incluir compañías que no mantienen rutas hacia Europa. Su finalidad es proporcionar información de seguridad útil para pasajeros que vuelan en otras regiones.
La relación completa puede consultarse en la página oficial de seguridad aérea de la Comisión Europea (se abre en una pestaña nueva).
Qué aerolíneas tienen restricciones parciales para volar en Europa
Además de las 154 compañías prohibidas, la Comisión Europea identifica dos aerolíneas que solo pueden operar en la Unión Europea bajo determinadas condiciones:
| Aerolínea | País | Restricción |
|---|---|---|
| Iran Air | Irán | Operaciones permitidas únicamente con determinados tipos de aeronaves |
| Air Koryo | Corea del Norte | Operaciones permitidas únicamente con determinados tipos de aeronaves |
Estas restricciones parciales son diferentes de una prohibición total.
La Unión Europea establece condiciones sobre los tipos de aeronaves que pueden utilizarse, por lo que no sería correcto presentar a ambas compañías como completamente excluidas del espacio aéreo europeo.
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Cómo se determina si una aerolínea es segura
No existe un único indicador capaz de medir todos los aspectos de la seguridad de una compañía aérea.
Las autoridades y organizaciones especializadas utilizan diferentes métodos, entre ellos auditorías, antecedentes operativos, sistemas de supervisión y cumplimiento de estándares internacionales.
Una de las referencias más conocidas es AirlineRatings.com, que evalúa compañías mediante una escala de seguridad de hasta siete estrellas.
Su metodología contempla elementos como las auditorías IOSA, los incidentes graves relacionados con pilotos, las condiciones del entorno operativo, las restricciones europeas y los accidentes fatales atribuibles a la aerolínea durante la última década.
Esta calificación puede servir como orientación, pero debe interpretarse con precaución. Una puntuación no equivale directamente a la probabilidad de sufrir un accidente en un vuelo determinado.
También conviene distinguir entre seguridad aérea y calidad del servicio. Una compañía puede ofrecer asientos incómodos, cobrar numerosos extras o registrar demoras frecuentes sin que esas circunstancias signifiquen, por sí mismas, que sus operaciones sean inseguras.
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Cuáles son las aerolíneas más seguras del mundo en 2026
Mientras la Comisión Europea publica restricciones y prohibiciones, AirlineRatings elabora un ranking anual de compañías que destacan por sus indicadores de seguridad.
El 13 de enero de 2026, la organización presentó su clasificación de las 25 aerolíneas de servicio completo más seguras y otras 25 compañías de bajo costo, a partir del análisis de 320 aerolíneas.
Las diez primeras compañías de servicio completo fueron:
| Posición | Aerolínea |
|---|---|
| 1 | Etihad Airways |
| 2 | Cathay Pacific |
| 3 | Qantas |
| 4 | Qatar Airways |
| 5 | Emirates |
| 6 | Air New Zealand |
| 7 | Singapore Airlines |
| 8 | EVA Air |
| 9 | Virgin Australia |
| 10 | Korean Air |
Fuente: AirlineRatings, ranking de seguridad 2026 (se abre en una pestaña nueva), publicado el 13 de enero de 2026.
Etihad Airways encabezó la clasificación de compañías de servicio completo por primera vez.
Entre los aspectos destacados por AirlineRatings figuran su flota relativamente joven, los procedimientos relacionados con la seguridad en cabina y turbulencias, su historial y su baja tasa de incidentes por vuelo dentro del grupo analizado.
Sin embargo, los responsables del informe advierten que las diferencias entre las compañías mejor posicionadas son pequeñas. Por ese motivo, no resulta adecuado concluir que una aerolínea ubicada algunos lugares más abajo sea significativamente menos segura.
Las aerolíneas low cost más seguras de 2026
En el segmento de bajo costo, las primeras cinco posiciones correspondieron a:
- HK Express.
- Jetstar Airways.
- Scoot.
- flydubai.
- easyJet Group.
HK Express ocupó el primer lugar por segundo año consecutivo.
La presencia de varias compañías de bajo costo entre las mejor evaluadas demuestra que el precio del pasaje no es, por sí mismo, una medida de seguridad aérea.
De hecho, las aerolíneas tradicionales y las low cost pueden estar sometidas a las mismas exigencias regulatorias dentro de una jurisdicción.
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Qué revisar antes de comprar un pasaje de avión
Para conocer la situación de seguridad de una compañía, lo más útil es combinar información de distintas fuentes oficiales y especializadas.
El primer paso consiste en identificar la aerolínea que operará efectivamente el vuelo. Esto es particularmente importante en reservas con código compartido, cuando el nombre de la compañía que vende el boleto puede ser distinto del operador.
Después conviene consultar la lista europea de seguridad aérea, especialmente si se trata de una compañía poco conocida que realiza vuelos regionales o internacionales fuera de los principales mercados.
También puede resultar útil revisar las calificaciones individuales de AirlineRatings y comprobar que la información esté actualizada.
Por último, es importante evitar una conclusión frecuente: que una aerolínea tenga antecedentes de accidentes no significa automáticamente que sea insegura en la actualidad. Las flotas, las regulaciones, los sistemas de mantenimiento y las prácticas operativas pueden cambiar con el tiempo.
¿Una aerolínea prohibida en Europa puede seguir volando en otros países?
Sí. Una prohibición de la Unión Europea no equivale necesariamente a una suspensión mundial de operaciones.
Una compañía incluida en la lista puede mantener actividades en otros países, siempre que las autoridades correspondientes lo permitan.
Precisamente por eso, la lista europea es una referencia útil incluso para pasajeros que no tienen previsto viajar a Europa.
La Comisión Europea también contempla determinadas excepciones operativas mediante aeronaves arrendadas con tripulación a compañías que no están sometidas a la prohibición, siempre que se cumplan las condiciones regulatorias correspondientes.
¿Es seguro viajar en avión en 2026?
La aviación comercial cuenta con sistemas de certificación, inspección, mantenimiento, investigación de accidentes y supervisión operativa destinados a reducir los riesgos.
Sin embargo, no todas las compañías ni todos los países cuentan con la misma capacidad de supervisión. Por eso existen herramientas de información pública, como la lista europea y las auditorías internacionales.
Para un pasajero, la decisión más razonable no consiste en buscar una clasificación alarmista de las peores compañías, sino en consultar información reciente, verificar quién opera el vuelo y comprender qué significa cada evaluación de seguridad.
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